Cine sunt primele 35 de firme verificate?
Autoritățile fiscale trec la nivelul următor în combaterea evaziunii și iau în vizor piața auto rulată, un sector extrem de dinamic. Inspectorii de la Antifraudă au pornit o campanie națională de amploare, botezată „ATOM” — acronimul de la Analiza și Trasabilitatea Operațiunilor cu Mașini.
Focality Iași: câștiguri în creștere, detalii pe Profit Insider
Credite în lei pentru firme: cererea rămâne slabă din cauza dobânzilor mari
Taxele pentru cumpărăturile de pe Temu și Shein se calculează după numărul de articole
Cum ne protejăm de inflație: lecție cu Costin Ciora, marți la 12:00Ținta principală o reprezintă dealerii și intermediarii de mașini second-hand, ANAF dorind să vadă dacă actele contabile bat cu realitatea din parcurile auto.
În primul val al acestei campanii de audit au intrat 35 de companii, alese în urma unei trieri stricte bazate pe indicatori de risc. Vorbim despre stocuri impresionante de autoturisme deținute de aceste firme, a căror valoare depășește pragul de 38 de milioane de euro.
Inspectorii antifraudă iau la rând fiecare detaliu al lanțului comercial: de la numărul de mașini numărate fizic în parcurile auto până la ultimele înregistrări din contabilitate și traseul complet al fiecărui vehicul, de la furnizor și până la cumpărător.
Trasabilitate totală pe lanțul auto!
Un capitol sensibil pe care inspectorii îl disecă este cel al achizițiilor făcute din Uniunea Europeană. Se verifică la sânge dacă firmele au respectat regulile pentru aplicarea regimului special de TVA la bunurile rulate și dacă prețurile trecute în facturi coincid cu cele reale, astfel încât toate veniturile să fie fiscalizate corect.
Practic, schema centrală a operațiunii „ATOM” se bazează pe reconstituirea pas cu pas a traseului pe care îl face o mașină second-hand în România. Autoritățile vânează hibele clasice din piață: subdeclararea veniturilor, vânzări nedeclarate, subevaluarea mașinilor la import sau aplicarea după ureche a cotei speciale de TVA.
Pe lista neagră a riscurilor monitorizate se mai află discrepanțele uriașe dintre stocurile din acte și cele reale, dar și metodele dubioase de intermediere care maschează adevăratele tranzacții comerciale.
Selecția celor 35 de firme nu a fost făcută la întâmplare. Algoritmii ANAF au combinat datele fiscale cu indici clari de risc specifici pieței auto: raportul dintre mașinile scoase la vânzare și activitatea declarată, volumul achizițiilor intracomunitare, regimul de TVA aplicat și diferențele suspecte dintre prețurile afișate public și cele raportate la fisc.
Care este obiectivul Fiscului pentru o concurență loială?
Potrivit reprezentanților DGAF, miza finală este crearea unei hărți exacte a fluxului de mașini rulate și validarea banilor încasați în declarațiile fiscale. Trasabilitatea este totală: de la prima cheie pusă în contact la verificarea fizică și a actelor de achizție, până la clientul final și confirmarea plății.
Dincolo de capturarea neregulilor, campania își propune să curețe piața și să protejeze dealerii corectcinști care își plătesc taxele la zi.
Articolul a fost publicat de Gabriela Ţinteanu, jurnalist la Economica. net, la data de 1 octombrie 2026, ora 11:29.
În contextul economic actual, știrile zilei aduc în atenție și alte subiecte importante: tânăra Valentina a fost surprinsă în frizeria lui Vlad înainte ca tragedia să aibă loc; tinerii fermieri pot cere fonduri europene de până la 200.000 de euro pentru exploatațiile lor, sesiunea de depunere fiind acum deschisă; Italia cere flexibilitate bugetară de la UE pentru a tempera inflația. Între timp, criza din energie continuă în octombrie cu oprirea centralei de la Cernavodă și prelungirea legislației privind deconectările, șomajul în rândul tinerilor rămâne alarmant, la peste 30%, iar pe piața auto chinezii de la BYD urcă puternic în topul înmatriculărilor din septembrie 2026.
