Primele 35 de firme vizate!
Fiscul a pornit o ofensivă serioasă pe piața mașinilor la mâna a doua prin „Acțiunea ATOM” (Analiza și Trasabilitatea Operațiunilor cu Mașini).
Focality Iași: câștiguri în creștere, detalii pe Profit Insider
Credite în lei pentru firme: cererea rămâne slabă din cauza dobânzilor mari
Taxele pentru cumpărăturile de pe Temu și Shein se calculează după numărul de articole
Cum ne protejăm de inflație: lecție cu Costin Ciora, marți la 12:00Direcția Generală Antifraudă Fiscală a pus cruce comerțului cu ochiul liber și ia la rând firmele care vând sau intermediază vehicule rulate, vânând evaziunea și neregularitățile fiscale.
În această primă etapă, inspectorii au băgat în sită 35 de societăți comerciale, alese pe sprânceană în urma unei analize drastice de risc. Doar mașinile din parcurile acestor firme trec de o valoare estimată la 38 de milioane de euro, ceea ce arată clar miza uriașă a acestei campanii pentru bugetul de stat.
Selecția n-a fost deloc la întâmplare. Oamenii de la Antifraudă au pus cap la cap datele fiscale cu indicatorii reali din piață.
Cum este verificat traseul mașinii?
Au ieșit în evidență rapid discrepanțele dintre mașinile scoase la vânzare pe net și ce s-a declarat oficial, volumul uriaș de achiziții din UE, tertipurile cu TVA-ul, dar și prăpastia dintre prețurile reale din anunțuri și sumele trecute în acte.
Metodologia e simplă, dar nemiloasă: trasabilitatea cap-coadă. Inspectorii reconstituie filmul complet al fiecărui autoturism. Se iau la mână actele de achiziție, se verifică mașina fizic în parc, apoi se urmărește traseul până la vânzarea finală către client și banii încasați.
Practic, orice hibă iese imediat la suprafață.
Verificările lovesc direct în punctele sensibile ale acestei piețe.
Se compară stocul fizic din parcuri cu ce-a scris contabilul în acte, se iau la bani mărunți mașinile aduse din străinătate și se verifică dacă TVA-ul de marjă este aplicat legal sau doar de formă.
Ce riscă samsarii și dealerii auto?
Mai mult, prețul real de pe factură trebuie să bată leu cu leu cu încasările din conturi.
Pe lista neagră a Fiscului sunt trecute cele mai comune practici prin care se fentează statul: venituri nedeclarate, mașini vândute pe hârtie la prețuri derizorii, marje comerciale umflate artificial, stocuri fictive sau contracte de intermediere folosite ca paravan pentru vânzări directe.
Pentru dealeri și contabilii lor, semnalele de alarmă sunt trase cu majuscule. Actele trebuie puse la punct urgent înainte să sune telefonul de la ANAF. Se recomandă o inventariere ca la carte a parcului auto, crearea unui dosar blindat pentru fiecare mașină – de la transport și acte de achiziție până la dovada încasării – și verificarea atentă a prețurilor afișate online comparativ cu cele facturate.
Pentru o gestiune impecabilă și facturare fără bătăi de cap, recomandarea rămâne SmartBill, pe care îl poți încerca gratuit.
