Drona cargo devine sistem de apărare?
Svilen Rangelov, Dronamics: Cu aceeaşi dronă cargo putem patrula frontierele UE şi detecta un Shahed de la 50 km - un avion de supraveghere costă 400-500 mil. dolari şi are 15 oameni la bord.
Deficit comercial în creștere pentru SUA: Importurile depășesc exporturile
Intel atinge un nou record pe bursă, propulsată de cererea pentru AI și Apple
Avincis Drăgășani: Un Sauvignon Blanc care îmbrățișează vara
Waterdrop primește o investiție record pentru cuburile de apă aromată„Dacă pierzi o dronă, nu e sfârşitul lumii” Adrian Seceleanu 40 06.05.2026, 08:00 Tweet Mail ♦ Dronamics, compania bulgărească care a construit o dronă cargo cu capacitate de 350 kg şi autonomie de 2.500 km, a dezvoltat o variantă de apărare a platformei: echipată cu radare produse de grupul german HENSOLDT, drona poate detecta o navă de la 370 km şi o dronă de tip Shahed de la 50 km, potrivit CEO-ului Svilen Rangelov ♦ Compania este deschisă să producă şi în România şi vede „mult interes de pe tot Flancul Estic” pentru sistem Dronamics, compania bulgărească care a construit o dronă de transport marfă cu capacitate de 350 kg şi autonomie de 2.500 km, a dezvoltat pe aceeaşi platformă o variantă de apărare capabilă să patruleze permanent frontierele UE şi să detecteze ameninţări aeriene de la zeci de kilometri distanţă.
Pivotul vine pe fondul unei schimbări pe care cofondatorul şi CEO-ul Svilen Rangelov o numeşte sistemică - Europa a trecut, în ultimul an, de la ezitări pe cheltuielile de apărare la un program care oferă autorizaţii de construcţie pentru fabrici în 60 de zile. Există cu siguranţă şi alte companii capabile de aşa ceva, dar le-ar lua ani.
Iar Europa nu mai are ani la dispoziţie.
Europa are nevoie de descurajarea atacatorilor acum, a declarat Rangelov în cadrul emisiunii ZF IT Generation.
Dronamics a primit cereri din zona de apărare încă de la înfiinţare, dar le-a refuzat sistematic - nu exista un apetit real al Europei pentru astfel de sisteme, iar piaţa era dominată de platforme americane, israeliene şi turceşti.
Schimbarea a venit anul trecut, spune Rangelov, odată cu ceea ce el numeşte o ruptură de paradigmă în politica de apărare europeană.
Europa a spart geamul, practic.
Drone de pază: Revoluția supravegherii a început?
La şapte zile de la întâlnirea decisivă a preşedintelui Zelenski la Casa Albă, Europa a anunţat pentru prima dată că va trece peste propria linie privind excluderea unor cheltuieli de apărare din calculele bugetare - lucru pe care Europa nu l-a făcut nici pentru criza bancară, nici pentru alte evenimente majore din ultimele decenii. De data asta e diferit, de data asta va fi ceva de durată, a declarat Rangelov.
Cofondatorul Dronamics susţine că drona sa are un avantaj competitiv de cost, construit pe disciplina din zona de cargo.
Unul dintre motivele pentru care am intrat în transportul de marfă a fost că ştiam: dacă poţi satisface clientul de cargo - care se întâmplă să fie cel mai sensibil la preţ dintre toţi clienţii - atunci poţi Principala aplicaţie de apărare pe care o propune Dronamics este supravegherea persistentă a frontierelor - ceea ce Rangelov numeşte un zid de drone .
Ideea este ca flote de aeronave fără pilot să patruleze continuu, coborând la sol doar pentru realimentare.„ O flotă din aeronavele noastre ar rămâne permanent în aer şi ar coborî doar o dată la fiecare 24-26 de ore pentru realimentare. Dacă ai această capacitate - o flotă care zboară permanent - întrebarea este: ce ar putea face? ”, a spus Rangelov.
La Conferinţa de Securitate de la München din februarie 2026, Dronamics a anunţat un parteneriat cu HENSOLDT, producător german de senzori şi radare. HENSOLDT are radare aeriene foarte avansate cu care putem detecta o navă de la 370 de kilometri şi o dronă Shahed de la poate chiar 50 de kilometri.
Ai mult timp să reacţionezi la o ameninţare când o vezi de la o astfel de distanţă. Şi o faci fără niciun om la bord , a declarat Rangelov.
Rangelov compară această capacitate cu avioanele de avertizare timpurie de tip AWACS - platforme militare mari, considerate printre cele mai valoroase ţinte ale oricărui conflict. Unul singur costă uşor între 400 şi 500 de milioane de dolari. Are nevoie de 12-15 persoane înalt calificate la bord.
