General Motors plătește o sută douăzeci de milioane de dolari pentru datele șoferilor

Cum au ajuns șoferii spionați în propriile mașini?

Autoritățile din 36 de state ale SUA au obținut de la General Motors o sumă de 220 de milioane de dolari, ca despăgubire pentru modul în care compania a vândut datele personale ale șoferilor. Cum a fost negociată această rezoluție cu o coaliție? Această rezoluție a fost negociată cu o coaliție de procurori generali, iar detaliile au fost făcute publice de Nick Brown, procurorul general al statului Washington.

În baza acuzațiilor, GM colecta prin intermediul platformelor sale conectate, OnStar și Smart Driver, informații detaliate despre locația vehiculului și stilul de conducere. Aceste date includeau evenimente precum accelerările bruste, frânările puternice, viteza de deplasare și deplasările noaptea.

Proprietarii autovehiculelor nu au fost informați corespunzător despre modul în care datele lor erau folosite și vândute.

Mai departe, GM a transmis aceste informații către intermediari specializați, care apoi le-au revândut companiilor de asigurări auto.

Ce a făcut GM în ianuarie 2026?

Acestea au utilizat datele pentru a stabili tarifele de asigurare, ceea ce a generat nemulțumiri largi în rândul consumatorilor.

Acest acord reprezintă o altă etapă în eforturile autorităților americane de a reglementa comercializarea datelor din mașinile conectate.

Anterior, în ianuarie 2026, atât GM, cât și OnStar au semnat un acord separat cu Comisia Federală pentru Comerț (FTC), care a condus o investigație asupra practicilor companiei.

Acest ultim acord interzice, timp de cinci ani, transmiterea anumitor date de localizare și de comportament către agențiile de raportare a informațiilor despre consumatori. De asemenea, impune obținerea consimțământului explicit pentru procesarea datelor și acordă dreptul proprietarilor de a solicita acces la informațiile colectate sau de a cere ștergerea lor din bazele de date ale companiei.