Creditorii Nordis decid soarta proiectelor de la Brașov și Mamaia
Patru din cinci membri ai comitetului au avizat documentul!
Pe 3 noiembrie 2026, creditorii grupului Nordis Management SRL se vor aduna pentru a vota un mecanism crucial de finanțare, menit să permită finalizarea a încă două mari proiecte imobiliare, situate în Brașov și Mamaia. Aceste ansambluri cuprind în total aproximativ 1.700 de unități, între camere de hotel și apartamente.
Propunerea, inițiată de administratorul special al entității aflate în procedura de insolvență, include contribuții monetare suplimentare din partea clienților care au semnat deja promisiuni de cumpărare, precum și plata parțială a constructorului prin cedarea unor bunuri imobiliare.
Aceste detalii reies din documentele făcute publice în data de 21 octombrie, analizate de redacția StartupCafe. ro.
Este vorba despre complexul mixt hotelier și rezidențial Nordis Brașov, localizat pe Drumul Poienii, și despre ansamblul Nordis Mamaia Wave, care include primele patru corpuri de clădire din dezvoltarea litorală.
Situația diferă de cea a proiectului Nordis Dune, unde creditorii au aprobat deja, în luna septembrie, o schemă similară de finanțare a lucrărilor prin implicarea financiară a cumpărătorilor.
Conform relatărilor StartupCafe. ro din 8 octombrie 2026, decizia anterioară viza blocul 5, o structură de 13 etaje dezvoltată de Nordis Mamaia SRL, o altă companie din portofoliul grupului imobiliar. În prezent, o formulă echivalentă este prezentată creditorilor Nordis Management SRL, societatea responsabilă cu proiectele Wave și Brașov.
Contractul de antrepriză generală pentru continuarea șantierului a fost semnat pe 15 iunie 2026 cu Maritimo Development SRL, o firmă controlată de omul de afaceri constănțean Dumitru Dună, care are o experiență și în proiectul Dune.
Deși Comitetul Creditorilor a acordat un aviz de principiu acestui contract, implementarea efectivă și schemele de finanțare rămân subiectul dezbaterilor și al votului Adunării Creditorilor programate pentru data menționată.
În luna iunie, patru dintre cei cinci membri ai Comitetului Creditorilor au susținut avizarea documentului, în timp ce ANAF s-a abținut de la vot, cerând un termen suplimentar pentru a analiza pe îndelete dosarul. Ce anume urmează să fie finalizat la Brașov și Mamaia? Vorbim despre proiecte care totalizează circa 1.700 de unități. Nordis Brașov a fost gândit ca un complex de lux de cinci stele, amplasat pe Drumul Poienii, la marginea Rezervației Naturale Warthe.
Raportul administratorului judiciar CITR din ianuarie 2025 arată că acest proiect include 217 unități hoteliere și rezidențiale, ridicate pe un teren de aproximativ 13.000 de metri pătrați, cu o suprafață construită estimată la 14.000 de metri pătrați.
Planurile inițiale prevăd 135 de locuri de parcare subterane, restaurante, un centru SPA, o piscină tip infinity și alte facilități turistice.
La începutul anului 2025, evidențele interne indicau 76 de promisiuni de vânzare-cumpărare în curs de execuție pentru varianta din Brașov, în timp ce 141 de unități erau considerate încă disponibile. Aceste date reflectau situația declarată de dezvoltator înainte ca verificările definitive ale administratorului judiciar să se finalizeze.
Celălalt obiectiv este Nordis Mamaia Wave, situat în zona Mamaia Nord, pe strada Brizei, și compus din patru corpuri de clădire. Primele două structuri erau destinate componentei hoteliere, iar celelalte două, apartamentelor rezidențiale.
Potrivit aceluiași raport CITR, ansamblul conține aproximativ 1.513 de unități, mixt de camere de hotel și apartamente, fiind echipat cu restaurante, spații comerciale, săli de conferințe, un centru SPA și alte dotări turistice.
Totuși, starea juridică a proprietăților din acest complex este destul de complicată.
În noiembrie 2025, după examinarea a peste 2.900 de dosare și a documentelor cadastrale, CITR a identificat 212 promisiuni de vânzare-cumpărare rămase fără obiect, deoarece unitățile respective fusese deja vândute altor persoane sau fuseseră recompartimentate.
Alte 46 de unități prezentau interpretări juridice divergente, în timp ce pentru 441 de unități existau promisiuni fără neconcordanțe documentare majore, conform analizei administratorului judiciar.
Astfel, reluarea lucrărilor la Wave necesită nu doar identificarea fondurilor necesare, ci și rezolvarea situației juridice a drepturilor proprietăților și a celor ale cumpărătorilor.
Câtă finanțare vor cere de la cumpărători?
În noul convocator, CITR subliniază că propunerea de continuare a proiectelor se sprijină pe o notă de fundamentare redactată pe 13 octombrie 2026, care detaliază modalitățile de implementare și sursele de finanțare. O componentă esențială a planului este posibilitatea ca cumpărătorii să acopere cheltuielile de construcție, în timp ce constructorul ar putea fi răsplătit cu proprietăți imobiliare.
Una dintre principalele propuneri supuse votului pe 3 noiembrie prevede acordarea unei finanțări intermediare din partea persoanelor care au semnat promisiuni pentru apartamentele din cele două proiecte.
Mecanismul implică achitarea diferențelor de preț rămase din contractele inițiale, dar și posibilitatea actualizării tarifelor, în limitele permise de Legea insolvenței. Acești bani vor finanța demararea și continuarea lucrărilor executate în baza contractului cu Maritimo Development. Pentru sumele acordate în cadrul acestei finanțări intermediare, cumpărătorii vor beneficia de garanții și de o prioritate la restituire, conform legislației speciale.
Totuși, această prioritate nu garantează recuperarea integrală a banilor, indiferent de situația financiară finală a companiei.
Documentele actuale nu specifică valoarea totală a finanțării care ar trebui obținută de la cumpărători, nici cât ar trebui să plătească suplimentar fiecare client individual. Decizia finală privind aprobarea mecanismului aparține creditorilor cu drept de vot, nu acționarilor Nordis. Propunerea provine de la administratorul special al companiei în insolvență, iar eventualul contract va fi pus în practare sub supravegherea strictă a administratorului judiciar CITR.
Există o nuanță importantă: cumpărătorii ale căror creanțe sunt înscrise sub o condiție suspensivă nu au drept de vot asupra acestor propuneri, dar sunt invitați să își exprime opinia, care va avea doar caracter consultativ.
De asemenea, aprobarea mecanismului de către creditori nu îi obligă automat pe cumpărători să accepte majorarea prețurilor. Convocatorul precizează clar că votul nu poate fi interpretat ca o impunere a semnării actelor adiționale la promisiunile de vânzare-cumpărare.
Un alt punct din ordinea de zi se referă la necesitatea contractării unui loc de parcare de către acei cumpărători care au semnat promisiuni pentru apartamente, dar nu au achiziționat și un loc de parcare. CITR nu a precizat costul acestora sau condițiile concrete în care ar trebui încheiate aceste contracte. Acest punct are un caracter informativ și nu este supus votului creditorilor.
Separat de acestea, creditorii vor decide dacă aprobă un mecanism prin care Nordis Management ar putea plăti o parte din valoarea contractului de construcție prin transferul unor active imobiliare către antreprenor.
Astfel, Maritimo Development, firma controlată de Dumitru Dună, ar putea primi proprietăți ale Nordis Management în contul unor lucrări executate. Nu este vorba despre o aprobare imediată a unor transferuri de proprietate.
Potrivit convocatorului, activele care ar putea fi cedate, valoarea lor și proporția din contract care ar fi achitată prin dare în plată vor fi stabilite ulterior, pe baza evaluărilor și a unor noi aprobări.
Contractul avizat în iunie de Comitetul Creditorilor a venit cu mai multe condiții, inclusiv protejarea garanțiilor CEC Bank și obținerea acordului organelor judiciare competente pentru valorificarea activelor afectate de măsurile dispuse în dosarul penal. Finanțarea intermediară este condiționată și de emiterea unor declarații exprese, irevocabile și necondiționate de către Maritimo Development și Proiect Unique SRL, societăți asociate lui Dumitru Dună.
Pentru moment, documentele nu specifică valoarea contractului de antrepriză, nici ce active anume ar putea fi transferate constructorului.
O formulă similară a fost deja aprobată în cadrul proiectului Nordis Dune, unde creditorii Nordis Mamaia SRL au votat, pe 28 septembrie, finanțarea continuării lucrărilor, inclusiv prin contribuțiile cumpărătorilor.
Mecanismul de finanțare a primit 58,61% dintre voturi, iar posibilitatea plății constructorului prin transferul unor active imobiliare a fost aprobată cu 56,22%.
Diferența fundamentală este că proiectul Dune aparține Nordis Mamaia SRL, în timp ce Wave și Brașov sunt dezvoltate de Nordis Management SRL. Cele două societăți se află în proceduri de insolvență distincte, iar hotărârile adoptate în cazul uneia nu se aplică automat celeilalte.
Prin urmare, votul din 3 noiembrie va stabili dacă mecanismul financiar propus pentru Wave și Brașov primește acordul creditorilor.